Joint en caoutchouc de trou d'homme de réservoir d'huile

Caoutchouc nitrile : il présente une excellente résistance à l'huile, à l'usure et au vieillissement, peut s'adapter au contact à long terme des produits pétroliers dans le réservoir d'huile, empêche efficacement les fuites d'huile et est l'un des matériaux couramment utilisés pour le caoutchouc de trou d'homme du réservoir d'huile. joints.

EPDM : résistance exceptionnelle aux intempéries, à l'ozone et à la corrosion chimique. Pour certains réservoirs de pétrole qui stockent des produits pétroliers spéciaux ou se trouvent dans des environnements complexes tels que l'extérieur, il peut maintenir de bonnes performances d'étanchéité et une longue durée de vie.

Fluoroélastomère : il a une meilleure résistance chimique, une meilleure résistance aux températures élevées et à l'huile, peut résister à des changements de pression et de température élevés et est souvent utilisé pour l'étanchéité des trous d'homme des réservoirs d'huile avec des exigences d'étanchéité extrêmement élevées, une forte corrosion de l'huile ou des environnements de travail difficiles.

Forme : généralement ovale ou ronde, pour s'adapter à la forme et à la structure du trou d'homme, pour assurer un ajustement serré avec la bride, pour obtenir un bon effet d'étanchéité.

Taille : Selon les spécifications spécifiques du trou d'homme du réservoir, le diamètre nominal du trou d'homme commun est compris entre 400 mm et 600 mm et l'épaisseur du joint est généralement d'environ 3 mm à 10 mm.

Étanchéité élevée : l'huile stockée dans le réservoir d'huile a une certaine volatilité et perméabilité, et le joint doit être capable d'empêcher efficacement les fuites d'huile et d'huile pour garantir le fonctionnement sûr du réservoir d'huile et la qualité de l'huile.

Résistance à la corrosion : résiste à la corrosion des composants chimiques de l'huile et des substances externes qui peuvent être en contact avec elle, et empêche le joint d'être endommagé en raison de la corrosion et d'affecter les performances d'étanchéité.

Élasticité et flexibilité appropriées : lors de l'installation et de l'utilisation de la plaque de recouvrement de trou d'homme du réservoir d'huile, elle peut s'adapter à un certain degré de déformation et de déplacement, tels que la dilatation et la contraction thermiques du réservoir d'huile, les vibrations, etc., et conserve toujours un bon effet d’étanchéité.

Points d'installation : Avant l'installation, il est nécessaire de vérifier soigneusement si la taille et la forme du joint correspondent à la bride du trou d'homme du réservoir d'huile et s'il y a des défauts, des dommages, des articles divers ou des taches d'huile sur la surface. Lors de l'installation, il est nécessaire de s'assurer que le joint est placé dans la position correcte de la surface de la bride pour éviter toute dislocation ou inclinaison, puis serrer uniformément les boulons de la plaque de recouvrement du trou d'homme pour éviter que le joint ne soit soumis à une contrainte inégale.

Précautions d'entretien : vérifiez régulièrement les performances d'étanchéité du joint et observez s'il y a des signes de fuite d'huile. Si une fuite est détectée, la cause doit être trouvée à temps, et s'il est déterminé que le joint est endommagé, il doit être remplacé à temps. Dans le même temps, évitez que le réservoir d'huile ne soit heurté par une force externe ou des vibrations excessives, afin de ne pas affecter l'effet d'étanchéité du joint de trou d'homme.