Description des produits
Les anneaux d'étanchéité de l'arbre d'hélice marine sont des composants clés entre l'arbre de l'hélice et le tube sévère. Leur fonction principale est d'empêcher l'eau de mer de pénétrer la coque.
avantages
Excellente résistance à l'huile
Les anneaux d'étanchéité de l'arbre de l'hélice marine sont en caoutchouc de nitrile (NBR), qui a une forte tolérance pour expédier l'huile de lubrification, le carburant et l'huile hydraulique, et le taux d'expansion du volume après l'immersion à long terme est inférieur à 5%.
Adaptabilité de la plage de températures larges
Le modèle standard peut maintenir l'élasticité dans la plage de -30 degré à +100, et la formule spéciale peut être étendue au degré -40 ~ +120, en s'adaptant aux changements environnementaux des régions polaires froides aux eaux tropicales.
Capacité d'étanchéité dynamique
Sous rotation à grande vitesse de l'arbre de l'hélice (vitesse linéaire de 15 m / s maximale) et des conditions de vibration axiale, il peut toujours maintenir la pression de contact d'étanchéité stable.
Économique et efficace
Par rapport aux joints mécaniques complexes, les joints toriques ont une structure simple, une installation rapide et une réduction des coûts unitaires d'environ 70%.
Fonctions et importance
1. Fonction d'étanchéité de base
Les anneaux d'étanchéité de l'arbre d'hélice marine sont la première ligne de défense pour le système d'étanchéité de l'arbre d'hélice et entreprennent plus de 80% des tâches d'étanchéité statiques. Lorsque l'hélice est stationnaire, elle s'appuie sur l'élasticité du caoutchouc pour s'adapter étroitement à la surface métallique pour former une barrière physique.
2. Fonction de compensation dynamique
Lorsque le navire navigue, la vibration et le mouvement excentrique de l'arbre de l'hélice peuvent atteindre ± 0. 5 mm. La flexibilité du joint torique peut absorber ces déplacements pour éviter la défaillance du sceau.
3. Valeur de protection du système
Empêchez la corrosion: bloquez l'entrée de l'eau de mer salée et protégez le système de roulement.
Maintenez la lubrification: assurez la stabilité de la pression de cavité de l'huile lubrifiante et prolongez la durée de vie de la boîte de vitesses.
Conformité environnementale: un seul navire peut réduire 300-500 des litres de fuite d'huile lubrifiante par an et éviter la pollution marine.
Propriétés des matériaux
| Caractéristiques | Performance technique | Avantages pratiques |
| Contenu acrylonitrile (18% -50%) | Plus le contenu est élevé, plus la résistance à l'huile est forte | La formule peut être personnalisée en fonction du type d'huile de navire |
| Plage de dureté (50-90 Shore A) | Spécifications multiples disponibles | Faites correspondre avec précision les exigences d'étanchéité de différents niveaux de pression |
| Déformation permanente anti-compression | Taux de déformation de test de 70 degrés × 24H<15% | Peut encore maintenir une bonne résilience après une utilisation à long terme |
| Résistance à l'usure | ASTM D5963 Test d'usure Perte<50mm³ | S'adapter aux conditions de rotation à haute fréquence de l'arbre de l'hélice |
| NBR 70 | ||
| Méthode d'essai | Norme | Valeurs de test |
| Dureté | ISO 868 SB | 70 ± 5 IRHD |
| Force de traction à la pause | ISO 37 | 13 n / mm2 |
| Allongement à la pause | ISO 37 | 300% |
|
Ensemble de compression 70h / 23 degré 48h / 70 degré 48h / 110 degré |
ISO 815 A
|
20% 15% 20% |
|
Chaleur vieillissante 48h / 110 degrés Changement de dureté |
ISO 188
|
+8% |
|
Immersion dans la famille din 51604 2 / b 48h / 23 degré Changement de dureté Changement de volume |
ISO 1817
|
-16% +34% |
|
Immersion dans le diesel, 48h / 23 degré Changement de dureté Changement de volume |
ISO 1817
|
-1% +2% |
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Immersion dans le biodiesel DIN 51606 48h / 23 degré Changement de dureté Changement de volume |
ISO 1817
|
-3% +4% |
Guide de sélection et de maintenance
- Trois éléments de sélection
1. Précision dimensionnelle: la tolérance du diamètre intérieur est contrôlée dans ± 0. 01mm pour assurer le degré correspondant avec l'arbre / rainure.
2. Association des conditions de travail:
Navigation régulière: Sélectionnez la dureté standard 70 Shore A;
Zone à haute température: sélectionnez un modèle avec une teneur élevée en acrylonitrile (supérieur ou égal à 34%);
Environnement à basse température: utilisez une formule améliorée à l'écoulement froid.
3. Exigences de certification: les navires navals doivent répondre à la norme MIL-P -25732 et les navires civils doivent se conformer à la norme ISO 3601.
- Meilleures pratiques de maintenance
Traitement de pré-installation: lubrifier la surface avec de la graisse de silicone pour éviter la déformation de torsion.
Inspection régulière: mesurez la compression tous les 6 mois. Remplacer si la déformation dépasse 15%.
Traitement d'urgence: En cas de fuite temporaire, serrez les boulons de glande symétriquement, avec un ajustement maximal inférieur ou égal à 1,5 mm.
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