Joint d'huile en caoutchouc SBT
| Matériel | Le NBR |
| Dureté | 40~70 rive A |
| Température minimale de transition vitreuse | -55 diplôme |
| Module d'élasticité | 20Mpa |
Introduction
Le joint d'huile en caoutchouc SBT est un joint d'huile en caoutchouc nitrile, qui présente une excellente résistance à l'huile, aux températures élevées et aux produits chimiques. Il est principalement utilisé pour sceller les arbres rotatifs afin d’éviter les fuites de lubrifiant et la pénétration de poussière.
De plus, les joints d'huile SBT ont également une excellente élasticité et résilience et peuvent s'adapter à diverses formes de surface et conditions de fonctionnement complexes. Il est largement utilisé dans divers équipements mécaniques, tels que les industries automobile, aéronautique, pétrolière et électrique, etc.
Processus de fabrication et assurance qualité
Pour garantir la qualité et les performances du joint d'étanchéité en caoutchouc SBT, la méthode de moulage est utilisée dans le processus de fabrication. Cette méthode garantit que la lèvre du joint d'étanchéité est plate et que la tension du ressort est uniforme, offrant ainsi des performances d'étanchéité fiables à différentes vitesses et pressions.
De plus, un système de contrôle de qualité strict est adopté pendant le processus de fabrication pour garantir que chaque joint d'huile SBT répond aux exigences de qualité élevées.
FAQ
Q : Quel est le matériau principal du joint d’huile SBT ?
Q : Quel est le processus de fabrication du joint d’huile SBT ?
Q : Quels sont les avantages du joint d’huile en caoutchouc SBT ?
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