Description des produits
Le joint d'étanchéité NBR TC anti-poussière de roulement est un composant de joint de roulement haute performance qui protège efficacement les roulements contre la contamination et les dommages externes. Il est largement utilisé dans la protection des roulements de divers équipements mécaniques, tels que les moteurs, les pompes, les boîtes de vitesses, etc. Il peut prolonger efficacement la durée de vie des roulements et réduire les coûts de maintenance, et il est particulièrement avantageux lorsqu'il est utilisé dans des environnements difficiles.

Joint d'étanchéité NBR TC pour couvercle anti-poussière de roulement - Solutions d'étanchéité mécanique
Caractéristiques structurelles
- Structure du squelette : les joints d'huile TC sont généralement constitués d'un squelette métallique, qui fournit la résistance et la conservation de la forme nécessaires au joint d'huile.
- Revêtement en caoutchouc : Le squelette est recouvert d'un matériau en caoutchouc, généralement du NBR (caoutchouc nitrile), avec une bonne élasticité et des performances d'étanchéité.
- Lèvre d'étanchéité principale : il s'agit de la partie du joint d'huile qui entre en contact avec l'arbre rotatif et qui est chargée d'empêcher la fuite d'huile de lubrification. La lèvre d'étanchéité principale est généralement conçue avec un certain angle pour s'adapter à différentes conditions de travail.
- Ressort : Le ressort intégré à la lèvre d'étanchéité principale fournit une pression continue et uniforme sur la lèvre d'étanchéité, assurant un bon contact avec l'arbre rotatif et maintenant les performances d'étanchéité même à des vitesses élevées.
- Lèvre anti-poussière : Il s'agit d'un autre élément important du joint d'huile. Il est situé en face de la lèvre d'étanchéité principale et sert à empêcher la poussière et d'autres contaminants de pénétrer à l'intérieur de la machine.
- Conception à double lèvre : certains joints d'huile TC adoptent une conception à double lèvre, dans laquelle une lèvre est responsable de l'étanchéité et l'autre lèvre est responsable de la prévention de la poussière, offrant ainsi une double protection.
- Diversité des matériaux : Selon l'environnement d'application, les joints d'huile TC peuvent utiliser différents matériaux, tels que le NBR, le FKM, le silicone, l'ACM, le HNBR, etc., pour s'adapter à différentes températures, milieux chimiques et conditions de pression.
Paramètres techniques clés
| Matériel | Bague d'étanchéité : caoutchouc nitrile (NBR) |
| Dureté | 30~90 Shore A, personnalisable selon les exigences de l'application |
| Plage de température de fonctionnement |
Général : -40 degré à +100 degré Type haute température : jusqu'à +120 degré |
| Vitesse maximale |
Type conventionnel : Moins de 3000 tr/min Type à grande vitesse : jusqu'à 6 000 tr/min |
| Niveau anti-poussière | Jusqu'à IP66 |
| Taille | Les spécifications varient de 6 mm à 13 000 mm. |
👉Remarque : les paramètres spécifiques varient en fonction des différentes applications et exigences. Les utilisateurs peuvent choisir le modèle et les spécifications appropriés en fonction de leurs besoins réels. Il peut également être personnalisé en fonction de besoins particuliers.
Linde Polymer Technology Co., Ltd. produit principalement divers composés de caoutchouc et joints en caoutchouc et dispose actuellement de plus de 3 000 formules de matériaux et de plus de 2 000 spécifications de produits. Les produits conviennent aux secteurs de l'automobile, de l'aviation, des machines, de la pétrochimie, des appareils sanitaires, de la médecine, de l'alimentation, de l'électronique, de la défense, de l'armée, de l'industrie et d'autres domaines. Depuis la création de l'usine, l'entreprise a réalisé des opérations de cohérence des processus et le taux de rendement du produit a atteint 97,1 %.

48,000㎡
Zone d'usine
2,004
Le temps de la création
300
Personnel
12
Lignes de production
Certification
Certification en gestion de la qualité et en gestion environnementale



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