Description des produits
Shore 75 Shore A Joints toriques en caoutchouc FFKM-FFPM DIN3771
Les pièces en perfluoroastomère DuPont™ Kalrez® sont le matériau de choix pour les garnitures mécaniques, les vannes, les brides et autres applications exigeantes de traitement des produits chimiques et des hydrocarbures.
Kalrez® Spectrum™ 7075 dans Kalrez® Spectrum™
Gamme de produits conçue pour être utilisée dans l'industrie de transformation chimique. Les matériaux Kalrez® sont largement utilisés dans divers domaines industriels, notamment les produits chimiques, pétroliers, pharmaceutiques, alimentaires et semi-conducteurs. Il est utilisé dans les joints, les joints toriques, les joints et autres applications d'étanchéité nécessitant une résistance chimique élevée et des performances à haute température.
| Propriétés physiques typiques | Méthodes de test | |
| Couleur | Noir | |
| Dureté, Shore A | 75 | ASTM D2240 (échantillons de test de pellets) |
| Module 100 %, MPa (psi) | 7.58(1100) | ASTM D412 (éprouvettes avec haltères) |
| Traction à la rupture, MPa (psi) | 17.91 (2600) | ASTM D412 (éprouvettes avec haltères) |
| Allongement à la rupture3 , % | 160 | ASTM D412 (éprouvettes avec haltères) |
| Jeu de compression, % | ||
| 70 heures à 204 degrés (400 degrés F) | 12 | ASTM D395B, (échantillons de test de pellets) |
| 70 heures à 204 degrés (400 degrés F) | 15 | ASTM D395 (éprouvettes de test de joint torique AS568 K214) |
| Température de service maximale, C (F) 327 (620) | 327(620) | Méthode de test exclusive de DuPont |
Application de produits pour les systèmes de direction automobile Description
Dans les systèmes de direction automobile, le matériau de joint torique FFKM (perfluoroélastomère) peut être utilisé pour les accessoires clés suivants
Joint de colonne de direction
La colonne de direction est l'élément qui relie le volant et le mécanisme de direction. Les joints toriques FFKM sont utilisés au niveau des joints de connexion de la colonne de direction pour fournir des propriétés d'étanchéité afin d'éviter les fuites de liquide ou de gaz.
Joint de pompe de direction assistée
La pompe de direction assistée est un dispositif qui fournit une assistance à la direction. Les joints toriques FFKM peuvent être appliqués à l'étanchéité des pompes de direction assistée, y compris la connexion entre le corps de la pompe et l'arbre de la pompe, pour garantir que le liquide ne fuit pas.
Joint du mécanisme de direction
Le mécanisme de direction est un élément clé qui contrôle la direction des roues. Les joints toriques FFKM peuvent être utilisés dans les joints de connexion des mécanismes de direction et les joints sur les arbres rotatifs pour empêcher les fuites de liquides ou de lubrifiants.
Joint de tige de direction
La barre de direction est un élément clé qui transmet les commandes de direction aux roues. Utilisez des joints toriques FFKM sur les joints de liaison des biellettes de direction et des tiges de piston pour garantir les performances d'étanchéité aux liquides ou aux gaz.
Joint de réglage de colonne de direction
Le dispositif de réglage de la colonne de direction est un dispositif utilisé pour régler la hauteur et l'angle d'inclinaison de la colonne de direction. Les joints toriques FFKM peuvent être utilisés pour sceller les ajusteurs de colonne de direction afin d'éviter les fuites de liquide ou de gaz.
L'application du matériau de joint torique FFKM dans ces accessoires repose principalement sur son excellente tolérance aux températures élevées, sa résistance à la corrosion chimique et ses bonnes performances d'étanchéité. Ils garantissent le bon fonctionnement du système de direction, empêchent les fuites de fluides et de gaz et offrent une fiabilité et une durabilité à long terme. Il convient de noter que le matériau spécifique du joint torique utilisé dépend des exigences et spécifications de conception du constructeur du véhicule.
Qu'est-ce que la norme DIN 3771 ?
DIN 3771 est une norme développée par l'Organisation allemande de normalisation industrielle (DIN) qui spécifie les dimensions et le système de marquage des joints toriques en caoutchouc. Cette norme définit des paramètres tels que le diamètre, l'épaisseur de section et les tolérances pour les joints toriques de différentes tailles et fournit un système de marquage pour ceux-ci destiné à une utilisation dans l'industrie et l'ingénierie.
Selon la norme DIN 3771, la taille des joints toriques est exprimée en termes de diamètre intérieur et de diamètre transversal, et des codes et numéros spécifiques sont utilisés pour marquer les joints toriques de différentes tailles. Par exemple, un joint torique marqué « 12 x 2 » signifie qu'il a un diamètre intérieur de 12 mm et un diamètre transversal de 2 mm.
| Millimètres | Taille du joint torique standard DIN3771 | |||
| Section transversale (mm) | 1.80+-008 | Diamètre interne (mm) | Tolérance de diamètre interne +/- | |
| 1.80 | 0.13 | DIN3771 1.80*1.80 | ||
| 2.00 | 0.13 | DIN3771 2.00*1,80 | ||
| 2.24 | 0.13 | DIN3771 2.40*1.80 | ||
| 2.50 | 0.13 | DIN3771 2,50*1,80 | ||
| 2.80 | 0.14 | DIN3771 2.80*1.80 | ||
| 3.15 | 0.14 | DIN3771 3.15*1.80 | ||
| 3.55 | 0.14 | DIN3771 3.55*1.80 | ||
| 4.00 | 0.14 | DIN3771 4*1,80 | ||
| 4.50 | 0.14 | DIN3771 4,5*1,80 | ||
| 4.75 | 0.15 | DIN3771 4,75*1,80 | ||
| 4.87 | 0.15 | DIN3771 4.87*1.80 | ||
| 5.00 | 0.15 | DIN3771 5*1,80 | ||
| 5.15 | 0.15 | DIN3771 5.15*1.80 | ||
| 5.30 | 0.15 | DIN3771 5.3*1.80 | ||
| 5.60 | 0.15 | DIN3771 5.6*1.80 | ||
| 6.00 | 0.15 | DIN3771 6*1,80 | ||
| 6.30 | 0.15 | DIN3771 6.3*1.80 | ||
| 6.70 | 0.16 | DIN3771 6.7*1.80 | ||
| 6.90 | 0.16 | DIN3771 6.9*1.80 | ||
| 7.10 | 0.16 | DIN3771 7.1*1.80 | ||
| 7.50 | 0.16 | DIN3771 7,5*1,80 | ||
| 8.00 | 0.16 | DIN3771 8*1,80 | ||
| 8.50 | 0.16 | DIN3771 8,5*1,80 | ||
| 8.75 | 0.17 | DIN3771 8,75*1,80 | ||
| 9.00 | 0.17 | DIN3771 9*1,80 | ||
| 9.50 | 0.17 | DIN3771 9,5*1,80 | ||
| 9.75 | 0.17 | DIN3771 9,75*1,80 | ||
| 10.00 | 0.17 | DIN3771 10*1,80 | ||
| 10.60 | 0.18 | DIN3771 10.6*1.80 | ||
| 11.20 | 0.18 | DIN3771 11.2*1.80 | ||
| 11.60 | 0.19 | DIN3771 11.6*1.80 | ||
| 11.80 | 0.19 | DIN3771 11.8*1.80 | ||
| 12.10 | 0.19 | DIN3771 12.1*1.80 | ||
| 12.50 | 0.19 | DIN3771 12,5*1,80 | ||
| 12.80 | 0.19 | DIN3771 12.8*1.80 | ||
| 13.20 | 0.19 | DIN3771 13.2*1.80 | ||
étiquette à chaud: Shore 75 Shore a ffkm-ffpm joints toriques en caoutchouc din3771, Chine Shore 75 Shore a ffkm-ffpm joints toriques en caoutchouc din3771 fabricants, fournisseurs, usine
| Millimètres | Taille du joint torique standard DIN3771 | |||
| Section transversale (mm) | 1.80+-008 | Diamètre interne (mm) | Tolérance de diamètre interne +/- | |
| 1.80 | 0.13 | DIN3771 1.80*1.80 | ||
| 2.00 | 0.13 | DIN3771 2.00*1,80 | ||
| 2.24 | 0.13 | DIN3771 2.40*1.80 | ||
| 2.50 | 0.13 | DIN3771 2,50*1,80 | ||
| 2.80 | 0.14 | DIN3771 2.80*1.80 | ||
| 3.15 | 0.14 | DIN3771 3.15*1.80 | ||
| 3.55 | 0.14 | DIN3771 3.55*1.80 | ||
| 4.00 | 0.14 | DIN3771 4*1,80 | ||
| 4.50 | 0.14 | DIN3771 4,5*1,80 | ||
| 4.75 | 0.15 | DIN3771 4,75*1,80 | ||
| 4.87 | 0.15 | DIN3771 4.87*1.80 | ||
| 5.00 | 0.15 | DIN3771 5*1,80 | ||
| 5.15 | 0.15 | DIN3771 5.15*1.80 | ||
| 5.30 | 0.15 | DIN3771 5.3*1.80 | ||
| 5.60 | 0.15 | DIN3771 5.6*1.80 | ||
| 6.00 | 0.15 | DIN3771 6*1,80 | ||
| 6.30 | 0.15 | DIN3771 6.3*1.80 | ||
| 6.70 | 0.16 | DIN3771 6.7*1.80 | ||
| 6.90 | 0.16 | DIN3771 6.9*1.80 | ||
| 7.10 | 0.16 | DIN3771 7.1*1.80 | ||
| 7.50 | 0.16 | DIN3771 7,5*1,80 | ||
| 8.00 | 0.16 | DIN3771 8*1,80 | ||
| 8.50 | 0.16 | DIN3771 8,5*1,80 | ||
| 8.75 | 0.17 | DIN3771 8,75*1,80 | ||
| 9.00 | 0.17 | DIN3771 9*1,80 | ||
| 9.50 | 0.17 | DIN3771 9,5*1,80 | ||
| 9.75 | 0.17 | DIN3771 9,75*1,80 | ||
| 10.00 | 0.17 | DIN3771 10*1,80 | ||
| 10.60 | 0.18 | DIN3771 10.6*1.80 | ||
| 11.20 | 0.18 | DIN3771 11.2*1.80 | ||
| 11.60 | 0.19 | DIN3771 11.6*1.80 | ||
| 11.80 | 0.19 | DIN3771 11.8*1.80 | ||
| 12.10 | 0.19 | DIN3771 12.1*1.80 | ||
| 12.50 | 0.19 | DIN3771 12,5*1,80 | ||
| 12.80 | 0.19 | DIN3771 12.8*1.80 | ||
| 13.20 | 0.19 | DIN3771 13.2*1.80 | ||
