Joint d'arbre du système de carburant du navire joint en caoutchouc
Dans le système de carburant du navire, le joint d'arbre de pompe est un composant clé pour garantir le fonctionnement stable du système, et le joint en caoutchouc joue un rôle irremplaçable avec ses excellentes performances.
Produits Description du matériel
1.1 Rubber nitrile (NBR)
Le caoutchouc de nitrile (NBR) est généralement utilisé comme matériau en caoutchouc pour les joints d'arbre de pompe. Le caoutchouc de nitrile est fabriqué à partir de butadiène et d'acrylonitrile par polymérisation d'émulsion. Sa structure moléculaire contient des groupes de nitrile polaire, ce qui lui donne une bonne résistance à l'huile et peut résister efficacement à l'érosion du carburant. Dans le même temps, le caoutchouc nitrile a également une bonne résistance à l'usure, une résistance au vieillissement et une résistance mécanique, et peut s'adapter à l'environnement de travail complexe du système de carburant du navire.
Description des performances des produits
2.1 Excellente résistance à l'huile
Excellente résistance à l'huile: il a une excellente tolérance à divers carburants, tels que le diesel et l'huile lourde. Il ne gonflera pas, ne s'adoucit pas ou ne se détériorera pas après un contact à long terme, garantissant la stabilité à long terme des performances d'étanchéité.
2.2 Bonne scellage
Bonne étanchéité: l'élasticité du caoutchouc lui permet de s'adapter étroitement entre l'arbre de pompe et le corps de la pompe, formant une barrière d'étanchéité efficace pour éviter la fuite de carburant et assurer la pression normale du système de carburant.
2.3 Résistance à l'usure
Résistance à l'usure: Pendant la rotation à grande vitesse de l'arbre de pompe, le caoutchouc d'étanchéité produira un frottement avec l'arbre de la pompe. La résistance à l'usure du caoutchouc nitrile peut garantir qu'il peut toujours maintenir un bon effet d'étanchéité après une utilisation à long terme, en réduisant la fréquence de remplacement en raison de l'usure.
2.4 Performance anti-âge
Performances anti-âge: il peut résister aux changements de température, à l'oxydation et à la corrosion de divers produits chimiques pendant le fonctionnement du navire, prolonger la durée de vie des joints et réduire les coûts de maintenance.
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Paramètres de performance |
Détails |
Scénarios d'application de produit |
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Matériel |
Caoutchouc de nitrile (NBR), fabriqué par polymérisation d'émulsion du butadiène et de l'acrylonitrile, avec des groupes polaires de nitrile dans sa structure moléculaire |
Joints d'arbre des systèmes de carburant des navires pour éviter les fuites de carburant; Composants d'étanchéité clés dans les systèmes de carburant du moteur automobile pour assurer le fonctionnement normal du moteur; Joints pour les pompes hydrauliques et les cylindres hydrauliques dans les systèmes hydrauliques industriels pour assurer un fonctionnement stable du système; Joints d'arbre pour diverses pompes et vannes dans des systèmes de pipelines pétrochimiques pour éviter la fuite de supports dangereux |
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Dureté |
Dureté rivage 90ha. Il a une certaine flexibilité pendant l'installation, ce qui est pratique pour l'installation; et il peut fournir une résistance suffisante pendant le fonctionnement pour résister à la déformation causée par la pression |
Lors de l'installation de la pompe à carburant dans un moteur de navire, il est pratique pour les travailleurs de fonctionner, et après l'installation, il peut résister à la pression pendant le transport de carburant |
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Résistance à la traction |
Généralement supérieur à 10MPA. Il a une forte capacité anti-fracture lorsqu'elle est étirée par des forces externes, garantissant la fiabilité dans des conditions de travail complexes |
Dans le système de pipeline pétrochimique, même si le pipeline subit un léger étirement en raison de changements de température ou de vibrations mécaniques, les pièces d'étanchéité ne sont pas facilement endommagées |
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Élongation |
Peut atteindre 300% - 500%. Il peut s'adapter au léger déplacement et vibration pendant le fonctionnement de l'arbre de la pompe et maintenir un état d'étanchéité serré |
Lors du fonctionnement d'un moteur automobile, l'arbre de pompe à carburant connaîtra des vibrations et un déplacement, et les pièces d'étanchéité NBR90 peuvent toujours maintenir un bon effet d'étanchéité |
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Plage de température de fonctionnement |
Généralement entre -20 degré et 120 degrés, qui peuvent répondre aux exigences de travail du système de carburant du navire dans différentes conditions environnementales |
Il est applicable aux parties d'étanchéité pertinentes des automobiles voyageant dans les régions froides et les équipements industriels fonctionnant dans des environnements à haute température |
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Résistance à l'huile |
Il a une excellente tolérance à divers carburants tels que le diesel et l'huile lourde. Il ne gonflera pas, ne se ramollira pas ou ne se détériorera pas après le contact à long terme, assurant la stabilité à long terme des performances d'étanchéité |
Dans les systèmes de stockage et de transport de carburant des navires et automobiles, il peut fonctionner de manière stable pendant longtemps |
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Propriété de scellement |
L'élasticité du caoutchouc lui permet de s'adapter étroitement entre l'arbre de pompe et le corps de la pompe, formant une barrière d'étanchéité efficace pour éviter les fuites de carburant et maintenir la pression normale du système de carburant |
Dans le système hydraulique industriel, il peut prévenir efficacement la fuite d'huile hydraulique et assurer la pression stable et l'efficacité de travail du système |
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Se résistance à l'usure |
À l'état de frottement entre l'arbre de pompe rotative à haute vitesse et le caoutchouc d'étanchéité, il peut toujours maintenir un bon effet d'étanchéité après une utilisation à long terme, en réduisant la fréquence de remplacement en raison de l'usure |
Pendant le fonctionnement à long terme de la pompe à carburant dans un moteur de navire, la fréquence de maintenance peut être réduite |
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Performance anti-vieillissement |
Il peut résister aux changements de température, à l'oxydation et à l'érosion de diverses substances chimiques pendant le fonctionnement du navire, prolonger la durée de vie des pièces d'étanchéité et réduire les coûts de maintenance |
Dans le système de pipeline pétrochimique exposé à l'extérieur pendant longtemps, il peut maintenir les performances d'étanchéité pendant longtemps |
Description des paramètres de produits
3.1 dureté
Dureté: Généralement, la dureté du rivage se situe entre 70 et 90 ha. Une telle dureté peut assurer la flexibilité du joint lors de l'installation, ce qui facilite l'installation en place et fournit une résistance suffisante pendant le fonctionnement pour éviter une déformation excessive causée par la pression.
3,2 résistance à la traction
Force de traction: généralement supérieure à 10MPA. Une résistance à la traction plus élevée signifie que le joint est moins susceptible de se briser lorsqu'il est étiré par une force externe, garantissant sa fiabilité dans des conditions de travail complexes.
3.3 allongement
Allongement: l'allongement peut atteindre 300% - 500%. Une bonne performance d'allongement permet au joint de s'adapter au léger déplacement et à la vibration de l'arbre de la pompe pendant le fonctionnement et à maintenir un état d'étanchéité serré.
3.4 Plage de températures de fonctionnement
Plage de température de travail: La température de travail des joints en caoutchouc en nitrile se situe généralement entre -20 et 120 degrés, ce qui peut répondre aux exigences de travail du système de carburant du navire dans différentes conditions environnementales.
Produits autres domaines d'application Description
4.1 Système de carburant du moteur automobile
En plus des systèmes de carburant des navires, les joints d'arbre de pompe en caoutchouc en nitrile sont également largement utilisés dans les zones suivantes: Système de carburant du moteur automobile: Dans la pompe à carburant, l'injecteur de carburant et d'autres composants de l'automobile, il joue le rôle de sceller le carburant pour assurer le fonctionnement normal du moteur.
4.2 Système hydraulique industriel
Système hydraulique industriel: Utilisé pour sceller les pompes hydrauliques, les cylindres hydrauliques et autres équipements afin de prévenir les fuites d'huile hydraulique et d'assurer la stabilité de la pression et l'efficacité de travail du système hydraulique.
4.3 Système de pipeline pétrochimique
Système de pipeline pétrochimique: Dans les pipelines pour le transport de produits de pétrole et de produits chimiques, les joints d'arbre de diverses pompes, vannes et autres équipements sont scellés pour éviter les fuites de milieux chimiques inflammables, explosifs, toxiques et nocifs.
Des description des fonctions spécifiques des produits
5.1 Empêcher les fuites de carburant
Empêcher les fuites de carburant: dans le système de carburant du navire, l'arbre de pompe est un composant clé pour la livraison de carburant. L'arbre de pompe scellant le caoutchouc peut effectivement empêcher le carburant de fuir l'écart entre l'arbre de pompe et le corps de la pompe, en évitant la perte de carburant et la pollution de l'environnement, tout en assurant la stabilité de la pression du système de carburant et en assurant la livraison normale du carburant.
5.2 Protection du corps de la pompe et de l'arbre de pompe
Protégez le corps de la pompe et l'arbre de pompe: grâce à une bonne étanchéité, les impuretés et l'humidité dans le carburant sont empêchées d'entrer dans le corps de la pompe, de réduire la corrosion et l'usure sur le corps de la pompe et l'arbre de pompe, et prolonger la durée de vie de la pompe.
5.3 Gestion des performances du système
Maintenir les performances du système: les performances d'étanchéité stables aident à maintenir l'efficacité du système de carburant, en veillant à ce que le carburant puisse être livré au moteur et à d'autres équipements à la pression et au débit appropriés, garantissant que l'alimentation électrique du navire est stable et fiable.
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