Comment installer correctement le joint du maître-cylindre de frein?
Installation dujoints de maître-cylindre des freinsnécessite une opération minutieuse pour s'assurer que chaque étape est correcte afin de garantir la fiabilité et la sécurité du système de freinage. Voici les étapes d'installation détaillées :
Préparation
Nettoyer les pièces : utilisez du liquide de frein pour nettoyer toutes les pièces et souffler tous les canaux avec de l'air comprimé pour vous assurer que chaque pièce est exempte de poussière et d'autres corps étrangers.
Vérifier les pièces : vérifier l'usure de l'alésage du maître cylindre et régler le jeu. Vérifiez que la paroi de l'alésage du cylindre est exempte de rouille, que de légères rayures peuvent être polies et que les plus profondes doivent être remplacées. Vérifiez si le réservoir est endommagé ou vieilli, si le tamis du filtre est obstrué et éliminez les sédiments. Vérifiez si l'aération du couvercle du réservoir est bloquée, si la bouée peut monter et descendre librement et freiner le fonctionnement du commutateur de niveau.
Installer le joint du réservoir
Installez le joint: Remplissez le joint du réservoir dans la rainure du couvercle du réservoir, puis installez l'écran de filtre et le couvercle du réservoir sur le réservoir.
Installez le dispositif de retenue en caoutchouc: installez un nouveau dispositif de dispositif de caoutchouc sur le réservoir.
Installer l'assemblage de piston
Alignez la goupille de positionnement : alignez la rainure du piston avec la goupille de positionnement du maître-cylindre de frein et installez l'ensemble piston principal et l'ensemble piston secondaire.
Installez le piston primaire: installez l'ensemble de piston secondaire dans le maître-cylindre de frein, poussez le piston primaire, alignez la rainure sur le piston primaire avec la broche de positionnement et installez enfin la broche de positionnement.
Installer le réservoir
Installation du réservoir: placez le réservoir dans le maître-cylindre de frein.
Installation du circlip: poussez le piston secondaire vers l'intérieur et installez un nouveau circlip.
Installez le joint du poussoir
Graisse de joint: Appliquez les joints de tige de poussée avec la graisse d'étanchéité recommandée dans l'ensemble du joint maître-cylindre.
Installez le joint: installez le joint sur le serrage de frein.
Réglage de la clairance du poussoir maître-cylindre
Installer la jauge de tige de poussée : Installez la jauge de tige de poussée sur le maître-cylindre de frein et tournez l'écrou de réglage de manière à ce que l'axe central se déplace vers l'intérieur jusqu'à ce que son sommet touche l'extrémité du piston secondaire.
Installez l'écrou du maître-cylindre de frein : tout en gardant la position de l'arbre central inchangée, installez la jauge de réglage de la tige de poussée à l'envers sur le servofrein, installez l'écrou du maître-cylindre de frein et serrez-le selon le couple spécifié.
Écart de mesure: une jauge à vide est connectée entre le tube à vide du moteur et le serrage de frein, et le moteur est démarré et une certaine vitesse est maintenue pour produire un vide de 66 kpa. À l'heure actuelle, l'espace entre le corps de la jauge de réglage de la tige de poussée et l'écrou de réglage est mesuré à l'aide de la jauge de feeper, et la valeur spécifiée de cet espace est 0 ~ 0. 4mm.
Final Checks
Vérifiez la ligne du liquide de frein: veillez à ne pas endommager la ligne de liquide de frein pendant l'installation.
Air d'échappement : après l'installation, vidangez l'air du système de freinage pour vous assurer qu'il n'y a pas d'air dans le système.
Résumé
L'installation appropriée des joints du maître-cylindre des freins nécessite un nettoyage et une inspection soigneux de toutes les pièces pour garantir que chaque étape se fait dans le bon ordre. À l'aide de la graisse et des outils recommandés, assurez-vous que les joints sont en place et que le dégagement de la tige de poussée est ajusté correctement. Ces étapes garantiront la fiabilité et la sécurité du système de freinage.