Exigences des paramètres techniques pour les joints en caoutchouc dans les systèmes d'échappement des camions
Les exigences des paramètres techniques des joints en caoutchouc dans le système d'échappement du camion comprennent principalement les aspects suivants:
Propriétés des matériaux
DUREUSE: La dureté doit être entre 60-85 rivage A pour assurer une résistance mécanique suffisante et une résistance à l'usure.
Force de traction: la résistance à la traction n'est pas inférieure à 9,8 MPA pour assurer la fiabilité dans un environnement à haute pression.
Allongement à la pause: l'allongement à la pause n'est pas inférieur à 250% pour assurer la durabilité de l'utilisation à long terme.
Déformation permanente: la déformation permanente ne dépasse pas 10% pour assurer la stabilité de l'utilisation à long terme.
Résistance vieillissante
Le joint en caoutchouc est maintenu en continu pendant 96 heures d'oxygène à une température de 70 degrés ± 5 degrés, une pression d'essai de 2,1 MPa et une pureté de plus ou égale à 99,5%, et il ne devrait pas y avoir de fissures et de dégâts visibles.
À 20% d'allongement, il doit être placé dans un environnement avec une température de 40 degrés ± 2 degrés et une concentration d'ozone de 50 ppm pendant 72 heures, et il ne devrait pas y avoir de fissures.
Faible résistance à la température
Les joints en caoutchouc doivent être exempts de fissures ou d'autres dommages dans un environnement avec une température de -40 à 10 degrés pendant 24 heures.
Résistance chimique
Les joints en caoutchouc doivent avoir une bonne résistance à l'huile et à l'ozone pour accueillir les différents produits chimiques qui peuvent être présents dans le système d'échappement du camion.
Tolérance dimensionnelle et apparence
Les tolérances dimensionnelles des sceaux doivent respecter les normes pertinentes, et l'apparence doit être plate et exempte de bulles, de larmes et d'autres défauts qui affectent leurs performances.
Résistance à la pression et étanchéité de l'air
À 2 fois la pression de travail nominale, le joint doit être maintenu pendant 5 minutes et il ne devrait pas y avoir de fuite ni de déformation.
Lorsque la pression d'inflation atteint 0. 3MPA, il ne devrait pas y avoir de perte de pression d'air visible à la surface du joint.
Résistance à la température
La plage de température de fonctionnement des joints en caoutchouc doit être entre -40 et 85 degrés pour s'adapter aux changements de température dans le système d'échappement du camion.
Autres performances
Les joints doivent avoir de bonnes propriétés de traction et de flexion pour s'adapter aux charges dynamiques du système d'échappement du camion.
L'inflammation et la résistance liquide des joints devraient également répondre aux normes pertinentes.
Ces paramètres techniques garantissent la fiabilité et la durabilité des joints en caoutchouc dans le système d'échappement des camions, améliorant ainsi les performances globales et la sécurité du système.
