Exigences des paramètres techniques pour les joints en caoutchouc dans les moteurs de chargeur
Les exigences des paramètres techniques des joints en caoutchouc dans les moteurs de chargeur comprennent principalement les aspects suivants:
Sélection des matériaux
Les joints en caoutchouc doivent avoir une bonne résistance moyenne, une résistance à la chaleur, une résistance à l'huile, une résistance au vieillissement et d'autres caractéristiques pour s'adapter aux milieux complexes (tels que l'huile de lubrification, le diesel, la vapeur d'eau, etc.) et les changements de température (-40 ° C à 140 ° C) dans l'environnement de travail du moteur.
Les matériaux couramment utilisés comprennent le fluoroélastomère, le nitrile, le caoutchouc de silicone et le caoutchouc acrylique éthylène.
Propriétés physiques
Les sceaux doivent avoir une bonne résistance mécanique, notamment la résistance à la traction, l'allongement à la rupture, la dureté et d'autres indicateurs pour assurer leur stabilité et leur durabilité dans des conditions de haute pression et à haute température.
Le joint doit avoir une bonne résilience de compression (taux de compression ≥ 15%, taux de rebond ≥45%) pour s'adapter à l'inégalité de la surface d'étanchéité et améliorer l'effet d'étanchéité.
Performance d'étanchéité
Le joint doit avoir une bonne étanchéité et une bonne élasticité, et pouvoir s'adapter étroitement à la surface du tuyau ou à la surface d'étanchéité pour éviter les fuites.
Dans le processus d'assemblage, le joint doit s'assurer qu'il n'y a pas de bulles, d'inclusions de laits, de fissures ou d'autres défauts, la surface doit être lisse et plate et la valeur de rugosité ne doit pas être supérieure à 3,2 μm.
Paramètres de traitement
Le temps de durcissement du scellant plat en caoutchouc en silicone doit être contrôlé en {{0}}}, la profondeur de durcissement doit être ≥0,5 mm, l'extrusion doit répondre aux exigences de pression spécifiques (≥ 30-40 KPa) et avoir une bonne stabilité thermique.
La précision dimensionnelle du joint doit être conforme aux normes pertinentes, telles que GB / T 3452.1 et GB / T 1184, pour assurer la précision de l'assemblage.
Durabilité et vieillissement
Les phoques doivent avoir une bonne résistance au vieillissement et une stabilité à long terme pour maintenir les performances initiales sur la durée de vie du moteur (par exemple 180 heures).
Dans des conditions extrêmes, les phoques doivent être résistants au fluage et à la relaxation pour assurer des performances d'étanchéité durables.
Champ d'application
Les joints en caoutchouc sont largement utilisés dans le système hydraulique, le système d'air, le système d'eau et d'autres composants clés du chargeur pour assurer leur fiabilité et leur scellement dans des environnements difficiles.
Pour différents scénarios d'application, tels que les casseroles d'huile moteur, les couvertures de culasse, etc., le matériau et la conception des joints doivent répondre aux exigences spécifiques.
En résumé, les exigences techniques des joints en caoutchouc dans les moteurs de chargeur couvrent de nombreux aspects tels que la sélection des matériaux, les propriétés physiques, les performances d'étanchéité, les paramètres de processus, la durabilité et la portée de l'application pour assurer leur fiabilité et leurs performances d'étanchéité dans des environnements de travail complexes.
