Joint de piston de cylindre
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Couleur |
Noir/personnalisable |
| Vitesse alternative | Inférieur ou égal à 1 m/s |
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Dimensions hors tout |
Taille standard |
| Température | -20-+80 diplôme |
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Moyen |
air lubrifié à l'huile ainsi que air sec et air sans huile |
Introduction
Lejoint de piston de cylindreest composé d'une bague d'étanchéité résistante à l'usure en polytétrafluoroéthylène (PTFE) et d'un joint torique en caoutchouc, qui peuvent compenser les dommages causés à la bague d'étanchéité résistante à l'usure. Il a pour effet une double étanchéité et peut résister à des charges unilatérales ou doubles. Convient pour les bagues d'étanchéité des arbres, tiges, roulements, joints tournants, sièges d'arbre, etc. qui tournent à haute pression du cylindre et à faible vitesse.
Joint de piston de cylindreen génie mécanique, un cylindre coulissant avec une tête fermée qui effectue un mouvement alternatif par ou contre la pression d'un fluide dans une chambre cylindrique légèrement plus grande, comme dans un moteur ou une pompe. Une machine à vapeur à cylindre est fermée par des plaques aux deux extrémités, et la tige de piston est reliée rigidement au piston par l'intermédiaire d'un presse-étoupe et d'un presse-étoupe (joint étanche aux gaz) à travers l'une des plaques d'extrémité.
Classification et utilisations du joint de piston de cylindre
1
Segments de piston
Les segments de piston sont des joints qui relient le piston à la paroi du cylindre. Il peut être divisé en segment de compression et segment d'huile.
2
Joint de soupape
Sa fonction principale est d'empêcher le mélange et les fuites d'huile et de gaz lubrifiants, tout en protégeant les tiges de soupape, les culasses et autres composants contre les dommages.
3
joint de cylindre
Sa fonction principale est de sceller la chambre de compression et le circuit d'eau de refroidissement pour éviter le mélange et les fuites de gaz et d'eau de refroidissement.
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