Description des produits

Les joints de roulement de roue d'entraînement de robot mobile sont un joint installé autour du roulement de roue d'entraînement de robot mobile. Sa fonction principale est d'empêcher les polluants externes tels que la poussière, l'humidité, l'huile, etc.
Avantages de base
- La structure d'étanchéité multicouche bloque efficacement de minuscules particules telles que la poussière, la vapeur d'eau et l'huile de l'envahir de la cavité des roulements, d'éviter la contamination ou la perte de graisse et la réduction de l'usure du roulement causée par une défaillance de lubrification.
- Il prend en charge une large gamme de températures de fonctionnement de -40 à +150 degré, résiste à une humidité élevée, à une corrosion chimique (comme les détergents et les taches d'huile industrielle), et un rayonnement ultraviolet, et convient à une variété de scénarios intérieurs et extérieurs.
- Conception de friction optimisée, contrôle précis de la pression de contact des lèvres, réduction du couple de rotation de 10% -15, réduisant la consommation d'énergie moteur et amélioration de l'endurance du robot.
- Les faibles caractéristiques de frottement réduisent également l'accumulation de chaleur et évitent le vieillissement des matériaux d'étanchéité en raison de l'élévation de la température.
- Les joints de roulement de roues mobiles de robot mobile adoptent une structure ultra-mince (épaisseur personnalisable), adaptée à la conception de roues d'entraînement miniaturisée et n'augmentent pas la charge globale du robot.
Structure et matériaux
Structure: Les joints de roulement de roue d'entraînement du robot se composent généralement d'une ou plusieurs lèvres d'étanchéité, qui sont en contact étroit avec l'arbre ou le boîtier du roulement pour former une barrière scellée. Les structures communes incluent des joints à ligne unique, des joints à double location, etc. Certains ont également un squelette pour améliorer la stabilité et la durabilité du joint.
Matériel: Le matériau en caoutchouc NBR a une bonne résistance à l'huile et une résistance à l'usure, et peut s'adapter à certains changements de température et vibrations mécaniques.
| NBR 70 | ||
| Méthode d'essai | Norme | Valeurs de test |
| Dureté | ISO { {0} } SB | 70 � � 5 IRHD |
| Force de traction à la pause | ISO 37 | 13 n / mm2 |
| Allongement à la pause | ISO 37 | 300% |
|
Ensemble de compression 70h / 23 degré 48h / 70 degré 48h / 110 degré |
ISO 815 A
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20% 15% 20% |
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Chaleur vieillissante 48h / 110 degrés Changement de dureté |
ISO 188
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+8% |
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Immersion dans la famille din 51604 2 / b 48h / 23 degré Changement de dureté Changement de volume |
ISO 1817
|
-16% +35% |
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Immersion dans le diesel, 48h / 23 degré Changement de dureté Changement de volume |
Référence ISO 1817
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-1% +2% |
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Immersion dans le biodiesel DIN 51606 48h / 23 degré Changement de dureté Changement de volume |
Référence ISO 1817
|
-3% +3% |
Guide de sélection
1. correspondance des paramètres de clé
- Plage de diamètre de l'arbre: 3 mm -150 mm (prend en charge la personnalisation de la taille non standard).
- Tolérance à la pression: pression normale à 0. 5MPA (la conception spéciale peut atteindre 2MPA).
- Roulements applicables: roulements à billes de rainure profonde, roulements à rouleaux effilés, roulements à rouleaux transversaux, etc.
2. Précautions d'installation
- Utilisez des luminaires spéciaux pour éviter les dommages à la remise des lèvres, et la rugosité de surface recommandée est inférieure à ou égale à 0. 8 μm.
- Nettoyez la surface de l'arbre et appliquez de la graisse avant l'installation. Le coup de violence est strictement interdit.
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